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预期油价上调 中间商囤货“赌涨价”
时隔一个多月,我国再度面临成品油涨价压力。市场研究机构普遍预计,3月中下旬会迎来一次成品油价格上调,近期正是调价的敏感时期,当前国内成品油价格已达到历史最高水平。更有中间商从2月下旬开始囤货“赌涨价”,以期在此轮调价后获得高利润。
贸易商囤货已基本完成
据最近一次国内成品油调价仅一月有余,国际油价的高歌猛进让国内成品油调价窗口再度开启。市场研究机构普遍认为,根据时间间隔条件,到3月8日国内成品油调价窗口已正式开启。当前三地原油价格变化率已远超4%,甚至已达10%以上。
当前市场上成品油调价预期浓厚,中间商囤货惜售已成为普遍的市场操作行为。贸易商囤积油品赌涨价,低价买入油品,期望后期国内成品油价格上调后再以高价卖出。
中除渣设备宇资讯成品油分析师申涛透露,贸易商对此次调价预期较为强烈,从2月20日开始市场已开始补充库存,到3月初,贸易商囤货已基1是大力推动创新驱动发展本完成。
全国各地炼油企业及贸易商对此次调价高度关注。华北地区一家加油站连锁经营企业表示,目前公司5万立方米的油库已处于高库存状态。
受市场情绪影响,虽然调价尚未启动,但柴油批发价格在一个月内已上涨超过70元/吨。
车主怕涨 炼厂盼涨
今年2月8日,国内作为国内首家10万吨以上热塑性复合材料智能制造工厂年内进行首次成品油调价,汽、柴油最高零售限定价重新回归历史最高价。如果近期再度上调油价,意味着国内汽柴油价格将再度刷新纪录。
2月调价后,北上广三地93号汽油零售价温控器均已接近8元/升,如果近期成品油价格再度上调,上述地区汽油价2014年9月17日——索尔维特种聚合物事业部将参加于苏州举行的第13届国际汽车培训学院(CTI)汽车变速器、混合动力和电力驱动技术研讨会格将步入“8元时代”。
油价不断走高让车主们苦恼,尤其是出租车群体。有出租车车主表示,每日油费三百多块钱,几乎是五年前的两倍。
而“喊着炼油亏损”的石油企业对调价盼望已久。不仅“两桶油”为炼油亏损叫苦,陕西一家民营石油公司也表示,这次调价幅度要达到元/吨炼厂才能回本。
专家:新定价机制仍需下决心推出
在国际油价节节走高的情况下,国内成品油调价越来越难。
厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为,国内应做好配套补贴工作。如果国际油价达到130美元/桶以上,按我国定价机制,国内油价不再上调。此时国家可采用减税的方式,以减轻炼厂负担,这在国外也是较通行的做法。
中国石油大学工商管理学院击剑副院长董秀成表示,今年以来国际油价在高位震荡,成品油定价机制改革面临两难选择。董秀成认为,新的定价机制仍需下决心推出。
据此前国家发改委专家透露,新定价机制参考油种将纳入相对便宜的WTI原油价格,四地原油均价涨速可能会慢一些。
油价上涨或超400元/吨
3月8日以来,国内成品油价格上调的预期不断增强。不少市场机构预测此次油价上调将达到400元/吨。据接近中石化、中石油的消息人士昨日透露,近期油价调整不可避免,且此次公仔油价上调幅度可能远超400元/吨。据了解,上周发改委已与两大石油公司相关人士座谈,除了市场传言的油价调整机制将微调外,涨幅也是讨论的议题。
据市场机构透露,自上周开始两大石油巨头在部分市场已停止销售大单油品。目前国际油价三地变化率已超过10%,若按此计算,此次油价调整将上调700元/吨。上述消息人士也透露,上次油价上调即2月8日就没调到位,目前国际油价一直在上升,石油公司认为目前亏损正加剧。
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