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亚马逊宣布将从美国电动汽车公司Rivian购买10万辆电动送货车【资讯】单螺杆泵

2020-06-19

日前,亚马逊宣布将从美国电动汽车初创公司Rivian购买10万辆电动送货车,组成新能源送货车队。据了解,亚马逊计划这些电动物流运输车辆将于2021年开始为客户送货;2022年实现1万辆的使用量;2030年10万辆电动物流运输车将全部投入使用。

亚马逊创始人兼首席执行官杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)

对于一次性购买10万辆货车,亚马逊创始人兼首席执行官杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)表示,“此次采购电动车一方面是为了帮助亚马逊在2040年之前实现碳中和目标,另一方面是为了通过削减年度燃料预算,节省资金。”

而10万辆的订单量不仅对Rivian这样的年轻公司来说是一个巨大的数字,而且对全球的电动货车市场来说也是如此。资料显示,欧洲和北美电动商用货车约为7-10万辆,其中大部分是较小的轻型商用货车,如日产NV200、雷诺Kangoo和StreetScooter等。

第一电动了解到,当今世界的电动货车数量与亚马逊此次的订单量相当,是有史以来最大的电动货车订单。由此可见,亚马逊的这笔订单几乎能把全球电动货车的数量翻一倍。

“皮卡界特斯拉”——Rivian

即便如此,对国内消费者而言,Rivian仍是一个陌生的企业。甚至在百度百科也没有其消息,那么Rivian到底是谁?

资料显示,Rivian成立于2009年,创始人是RJ Scaringe,主要生产电动SUV和卡车,被外界称为“皮卡界的特斯拉”。

Rivian汽车公司CEO RJ Scaringe(中)

虽然被称为“皮卡界的特斯拉”,但与特斯拉专注于豪华车型不同的是,Rivian更加偏向于商用化。去年的洛杉矶车展上,Rivian推出其R1T电动皮卡和R1S电动SUV,Rivian计划这两款车将在位于伊利诺伊州的工厂生产并于2020年上市。

作为一个初创公司,Rivian目前已获得超20亿美元的融资,其主要投资对象是亚马逊、福特以及CoxAutomotive汽车服务公司等。其中,亚马逊对Rivian的7亿美元投资“不仅是特斯拉2010年IPO以来电动汽车领域最重要的里程碑”,而且“可能是2019年全美汽车行业最重要的里程碑”。这意味着,在亚马逊的帮助下,Rivian或将占领利润最丰厚、规模最大的卡车市场。

Rivian旗下皮卡车车型

而Rivian在短时间内能够获得包括老牌汽车制造企业福特在内的众多投资商的青睐,离不开其核心技术——可变模块化“滑板”平台(Skateboard platform)。据了解,Rivian的“滑板”平台能一次性整合电池组、驱动组件、悬架、冷却及刹车系统,这种设计不但能降低车辆重心、提升行驶稳定性,还能拥有更大的乘坐与储物空间。

10万辆或成电动汽车普及的“转折点”

事实上,虽然拥有“滑板平台”和巨额融资,但Rivian目前只有皮卡和SUV两款车型,并不包括MPV车型。也就是说,Rivian公司还没有MPV车型的研发制造经验。那么,Rivian为什么会为亚马逊开发电动MPV呢?

为此,Rivian公司表示,在电动汽车领域特斯拉并不是它的目标,而是那些尚未电气化的领域,而MPV正好符合其要求,所以它选择了为亚马逊开发出这么一辆独特的电动MPV。

由此可见,Rivian也看到了汽车行业“电动化”的趋势。未来,随着电动货车价格的下降和产量的增加,电动货车或将快速普及。美国联合市场研究公司(Allied Market Research)的电动汽车报告指出,2018年至2025年,全球电动汽车市场的年复合增长率将达到22.3%。此次亚马逊10万辆的电动货车订单不仅是有史以来最大的轻型电动汽车订单,而且或成为电动汽车市场普及速度加快的一个转折点。

与特斯拉相比,Rivian对汽车行业更为重要

特斯拉抢了头条新闻,而里维安则打了漫长的比赛。

特斯拉举足轻重的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)做得很好,使特斯拉始终保持新闻周期。就像美国的Tweet司令一样,他擅长将狂野的基础保持在钩上,但除此之外,他不平衡的性格和渴望成为关注焦点的愿望正在冷却群众。最重要的是,特斯拉表现出了过分承诺和交付不足的习惯,这减轻了汽车界的热情,即让一个新的勇敢的选手出现来动摇一切。

另一方面,Rivian成立已有10年,而公司的创始人兼首席执行官RJ Scaringe则保持低调,而建立的公司现在已开始获得丰厚的回报。

尽管Musk拥有经济学学士学位并且没有获得物理学学位而成为企业家,但RJ Scaringe在汽车专业知识方面才是真正的交易。他获得了麻省理工学院著名的斯隆汽车实验室的机械工程博士学位。

还值得记住的是,马斯克不允许担任他的第一家公司的首席执行官,当他的第二家公司合并成为Paypal时,他被免职为CEO,并在将其卖给eBay时赚了1.65亿美元。相反,RJ Scaringe从头开始建立了Rivian,同时召集了一支真正相信任务的真正的工程师和设计师梦想团队。Scaringe从一开始就一直专注于他的汽车公司,而马斯克正受到特斯拉,SolarCity,Hyperloop,The Boring Company,SpaceX以及他现在正在进行的任何其他活动的全方位推动。

由于Scaringe耐心地参加了漫长的比赛,Rivian的第一笔大红利现在已经开始出现。亚马逊,福特和考克斯汽车公司已经向该公司投资了数亿美元。最重要的是,特斯拉多年来一直在谈论卡车和货车,但是,当特斯拉在纽伯格林(Nurburgring)摆弄其Model S时,我们发现亚马逊已经从里维安订购了100,000辆电动送货车。而且它不需要建立帐篷来应付生产。它在伊利诺伊州的Normal有260万平方英尺的工厂,该工厂以前由三菱公司拥有,并且在全国各地的中心一直专注于其工程,包括电池设计,电气硬件,车辆控制软件和制造电池组。

令人惊讶的是,我们一直在谈论Rivian,甚至都没有提到将在2020年投放市场的R1T卡车和R1S SUV。如果您认为当Rivian的商用卡车掉落时,马斯克对保时捷Taycan会有不必要的反应他可能会崩溃。毕竟,我们实际上还没有看到承诺的特斯拉消费卡车。

这就是归结为。尽管马斯克一直在努力进行反响式的边秀,一边努力为客户生产足够的汽车并向市场推出新产品,但斯嘉汀一直在排他的鸭子,接下大笔订单并赢得了福特5亿美元的投资。在这一点上,我们认为从长远来看,精明的钱将落在Rivian身上。

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